万华化学、巴斯夫又涨价！

另外，万华化学宣布自7月29日起将东南亚地区MDI及TDI价格上调200美元/吨（约合人民币1352元/吨）。

亨斯迈宣布7月27日起将其在印度及印度次大陆地区的MDI和聚氨酯组合料产品价格在此前基础上上调300美元/吨（约合人民币2020元/吨）。另外，亨斯迈已决定自2026年8月1日起（或按合同条款执行）将欧洲、非洲及中东地区所有MDI产品价格上调250欧元/吨（约合人民币1930元/吨）。

此次调价亨斯迈和万华化学明确表明主要源于中东地区持续的地缘政治紧张局势，导致原料、运输及物流成本显著上升。

MDI是一种重要的异氰酸酯产品，是纯MDI、聚合MDI以及纯MDI与聚合MDI的改性物的总称，是生产聚氨酯的主要原料。

全球MDI主要企业包括：万华化学（380万吨/年）、巴斯夫（207万吨/年）、科思创（177万吨/年）、亨斯迈（137万吨/年）、陶氏（111万吨/年）、三井化学（61万吨/年，扩产后达71万吨/年）、日本东曹（47万吨/年）、伊朗Karoon（4万吨/年）等。

近期各大巨头扩产动作密集：

6月30日，科思创宣布一项MDI战略投资计划：

计划在上海一体化基地筹备新建一套年产能66万吨的MDI生产装置，目标于2030年前后建成投产。与此同时，科思创已启动在阿联酋新建同等规模MDI装置的可行性研究。据统计，上海项目扩建完成后，科思创MDI产能将达243万吨/年。如果阿联酋项目通过可行性研究，建成后，科思创MDI产能将超300万吨。

此外，万华化学福建150万吨技改扩能项目建设中；日本东曹越南10万吨/年的纯MDI和聚合MDI项目，预计2027年4月投产；巴斯夫上海MDI扩能项目公示、重庆巴斯夫聚氨酯MDI优化提升项目试运行。

目前，国内MDI产业经过多年发展，市场供应充足，2025年我国MDI产能同比增长6.1%，产量同比增长0.7%；全年平均开工率约81.8%。

从贸易数据来看，我国现已是MDI的净出口国。2025年我国MDI出口量为92.8万吨，同比下降29.7%，MDI主要出口至土耳其、荷兰和俄罗斯，占我国MDI出口总量的25.1%。进口量为51.9万吨，同比增长29.4%，进口来源地主要集中在沙特阿拉伯、韩国和日本，分别占进口总量的38.0%、33.0%和25.6%。

另外，2026年上半年MDI出口量为50.5万吨，同比增长22.5%；进口量15.5万吨，同比下降5.0%，国内产品国际市场竞争力持续提升。

图源：天天化工

值得注意的是，2026年6月美国商务部正式对进口自中国的MDI发布反倾销税令。反倾销幅度如下：

受到2025年初以来美国对华MDI反倾销和反垄断调查加上关税政策的影响，2025年美国从我国进口MDI数量呈现断崖式下滑。

TDI贸易市场同样保持出口主导格局，2026年上半年，我国TDI出口保持较快增长，累计出口约33.21万吨，同比增长24.2%。累计进口量约2180吨，同比增长144.9%。整体来看，我国TDI贸易仍以出口为主，进口规模较小，出口量约为进口量的152倍。

短期来看，当前7—8月全球多套装置正处于集中检修期，包括万华匈牙利（40万吨MDI、25万吨TDI）和烟台（110万吨MDI）装置，以及东曹瑞安、巴斯夫美国等工厂。在供给收紧、成本有支撑和行业格局优化的背景下，TDI和MDI价格后市大概率维持高位，甚至有进一步探涨的空间。